| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Cichy
Administrator
Dołączył: 20 Gru 2006
Posty: 247
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków(lubelskie)
|
 Wysłany: Pon 19:08, 08 Sty 2007 Temat postu: Za dużo bierze paliwa |
|
|
Paliwo do komory pływakowej dolatuje dostatecznie szybko, tak jak byc powinno. Zapale motor, po jakimś czasie zgasa, patrze do komory a tam susza i tak jest za każdym razem, minute pochodzi i gaśnie a w komorze pusto.Raczej w gaźniku nic nie przecieka, iglice mam ma 4 rowki, ustawiona jest na 2 od góry.Dysze czyściłem(ale być może niedokładnie).
Jakie macie pomysły???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
dido1214
Administrator
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 320
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grodków
|
| Wysłany: Pon 21:48, 08 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
To weź wyciąg te dysze i je dobrze przepłukaj sprężarką, zmień pływak bo one są hu**e. Jak to nie pomoże to odkręć króciec i lej bezpośrednio po troche paliwa i zobacz ile pochodzi tylko nie lej za dużo!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cichy
Administrator
Dołączył: 20 Gru 2006
Posty: 247
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków(lubelskie)
|
| Wysłany: Wto 21:39, 09 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Zapaliłem moto na odkręconym deklu komory pływakowej, tak szybko pływak opadał że zapewne w po przejechaniu 2km, litr paliwa by wychlała(chyba to trochę za dużo  )
Wymienię dysze i blaszkę iglicy bo jest chyba trochę za gruba po tym moim lutowaniu(może przez to za bardzo sie unosi do góry i żłopie tyle paliwa)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Cichy dnia Pią 13:30, 16 Lut 2007, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dido1214
Administrator
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 320
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grodków
|
| Wysłany: Wto 23:21, 09 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
a jak masz pływak ustawiony czapeczką do góry czy do dołu??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mizgu
Młody mechanik
Dołączył: 24 Gru 2006
Posty: 115
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Wto 23:42, 09 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
Wymień dysze i blaszke w iglicy wyreguluj dobrze wszystko To powinno pomuc
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cichy
Administrator
Dołączył: 20 Gru 2006
Posty: 247
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków(lubelskie)
|
| Wysłany: Śro 15:21, 10 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
| dido1214 napisał: | | a jak masz pływak ustawiony czapeczką do góry czy do dołu?? |
do góry
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dido1214
Administrator
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 320
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grodków
|
| Wysłany: Śro 16:07, 10 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
to dobrze pływak masz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cichy
Administrator
Dołączył: 20 Gru 2006
Posty: 247
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków(lubelskie)
|
| Wysłany: Nie 20:39, 14 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
a czy jest możliwa taka opcja ze coś było kombinowane przy cylindrze,tłoku i to przez to tak dużo bierze paliwa?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mizgu
Młody mechanik
Dołączył: 24 Gru 2006
Posty: 115
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Nie 20:56, 14 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
hymmmmmmmmm moż pierścienie poszły i przepuszaczają coś
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dido1214
Administrator
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 320
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grodków
|
| Wysłany: Pon 16:52, 15 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
mizgu nie powiedział bym że pierścionki może dysze jakie masz 65 68 czy 70??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
karol282
Administrator
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 201
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Swarzędz (koło poznania)
|
| Wysłany: Śro 23:42, 31 Sty 2007 Temat postu: |
|
|
No właśnie jaką masz dysze i czy robiłeś jakiś tuning?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dido1214
Administrator
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 320
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grodków
|
| Wysłany: Czw 8:18, 01 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Jaki masz króćec??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cichy
Administrator
Dołączył: 20 Gru 2006
Posty: 247
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łuków(lubelskie)
|
| Wysłany: Czw 21:13, 01 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
-założyłem nowe dysze(nie wiem jakie to są bo na nich nie pisze), (zestaw naprawczy gażnika)
-blaszka iglicy na pierwszym rowku od góry
-kolanko skrócone, dławik przewiercony
-króciec przewiercony(nie jednym grubym wiertłem tylko kilka razy wiercony mniejszym więc nie wygląda na okrągły)
I dalej bierze dużo paliwa
jutro przeczyszcze kranik
Jak szybko u was kapie paliwo jak podniesiecie dekiel komory pływakowej  U mnie nie leci ciurkiem ale dosyć szybko kapie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dido1214
Administrator
Dołączył: 12 Gru 2006
Posty: 320
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Grodków
|
| Wysłany: Czw 21:33, 01 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
u mnie z wężyka leci szybko bo mam duzo paliwa w baku i jest ciśnienie.a pali ci na 1 rowku od góry?? A dysze zmierz suwmiarką
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
